現有電梯變頻系統的制動方式有兩種，一種是能耗制動，一種是能量回饋制動，能量回饋制動是在直流母線處外接逆變器，將濾波電容處多余的直流電轉變成交流電回饋到電網，能實現既制動又節能的功效，但是該制動方式一般用于大功率，大轉動慣量，頻繁啟動和制動時間較短的場所，而且回饋的電能會對電網產生污染。

但目前電梯的使用環境，大部分并不適合選擇能量回饋制動方式。而能耗制動由于成本低廉，且適合電梯的使用環境而被廣泛采用。能耗制動采用的方法是在變頻器直流母線側加制動單元和制動電阻，將再生電能以熱能的形式消耗在功率電阻上來實現制動，電梯所用變頻器的制動單元大部分都是內置式，只需要設置變頻器參數，在外圍連接制動電阻即可使用。

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