由于政府對新能源汽車的扶持，“騙補”的現象讓新能源汽車市場變得混亂。就小編所處的電子元器件行業，時代嘉盈的預充電阻是為新能源電動汽車客戶服務的。在近期的業務開展中感受到客戶項目進展和資金等方面的壓力，這都是“騙補”給行業帶來的不利影響。

近兩年動力電池市場是隨著新能源汽車的發展而水漲船高。騙補的肅清行動目的是利于新能源這個新興行業的發展，但騙補連鎖效應除車企外，殃及更多的是新能源汽車上下游企業。其中動力電池市場首當其沖。但總的來說，新能源客車市場的需求并不會因為騙補事件而發生改變。而餅沒變究竟如何分食成為問題的關鍵。受到整車企業結算資金的影響，動力電池企業的市場格局還將出現調整。

市場需求不會變化，而騙補企業下半年產量將縮小，這就導致剩下的市場需求將由現有的企業來分食。受騙補企業的影響，其品牌電池供應商將經歷一段艱難的發展期。企業與新的客車企業進行合作，突破點是在價格上形成優勢。通過降價獲得企業訂單，但同樣將造成利潤上的明顯下降。受影響較小的動力電池企業則會在這次事件中迅猛發展。最終便是出現‘馬太效應’。

電池企業想要得到更多的訂單，價格戰勢必難免，這也加劇了企業之間的競爭。在馬太效應的影響下，未來的動力電池市場也將出現弱肉強食的現象，實力較弱的電池企業也將因此面臨新一輪的淘汰。因此可以說，騙補事件從表面上看，是對新能源客車市場的肅清，而背后更是動力電池企業的一次較量。